Mae dinas Beijing yn bwriadu defnyddio “ymennydd” C-V2X a wnaed yn Tsieina ar gyfer cymhwyso bywyd go iawn yn Ardal Arddangos Gyrru Awtomataidd Lefel Uchel Beijing (BJHAD) y flwyddyn nesaf.
Yn ôl Comisiwn Gwyddoniaeth a Thechnoleg Dinesig Beijing, bydd y ddinas yn cwblhau profion ac yn gosod 50 o ddyfeisiau cyfrifiadurol ymyl aml-fynediad (dyfeisiau MEC) a ddatblygwyd yn y cartref ar y polion ffordd smart yn y BJHAD cyn mis Awst 2023. Bydd y dyfeisiau'n gweithredu fel y llygaid a'r clustiau ar gyfer cerbydau ymreolaethol, gan helpu i gyflymu datblygiad cymwysiadau C-V2X.
Gan weithredu fel yr ymennydd ar gyfer systemau C-V2X, mae dyfeisiau MEC fel arfer yn cynnwys cost uchel o tua 200,000 yuan yr uned.Mewn ymdrech i wireddu datblygiad a chynhyrchiad lleol o'r dyfeisiau hyn, lluniodd Beijing brosiect, a chymerodd Baidu rôl flaenllaw wrth ddatblygu dyfais o'r fath gyda chymorth Inspur a Beijing Smart City Network Co, LTD.
Dywedodd Liu Changkang, is-lywydd Grŵp Gyrru Deallus Baidu, fod y tîm technegol wedi cydweithredu â mentrau domestig perthnasol i fynd i'r afael â phroblemau technegol trwy ail-greu a lleoleiddio caledwedd a meddalwedd.Ar hyn o bryd, mae dyluniad cyffredinol caledwedd MEC wedi'i gwblhau, ac mae saith modiwl craidd gan gynnwys mamfwrdd, sglodion cyfrifiadurol AI, a newid rhwydwaith wedi'u cynllunio'n arbennig.
Disgwylir i'r ddinas arbed 150 miliwn yuan ($ 21.5 miliwn) trwy'r prosiect, fel y gall y dyfeisiau MEC a wneir yn ddomestig arbed 150,000 yuan ($ 21,500) fesul croestoriad ar raddfa groesffordd 1,000.
Yn Tsieina, mae llywodraethau canolog a llywodraethau lleol wrthi'n hyrwyddo datblygiad technoleg a diwydiant Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X).Mae Tsieina wedi gwneud cynnydd rhyfeddol yn arferion y diwydiant Cerbydau Cysylltiedig (CV).Gan ganolbwyntio ar adeiladu Ardaloedd Peilot ac Arddangos prawf, mae taleithiau a dinasoedd ledled y wlad wedi cynnal cymwysiadau CV ar raddfa fawr ac aml-senario ac wedi adeiladu nifer o barthau cymhwyso / arddangos System Seilwaith Cerbydau Cydweithredol (CVIS) gyda manteision rhanbarthol integredig a nodweddion.Er mwyn hyrwyddo Cerbyd Cysylltiedig Deallus (ICV), y diwydiant C-V2X, a Seilwaith Dinasoedd Clyfar ac ICV, mae Tsieina wedi cymeradwyo tri math o Ardaloedd Peilot ac Arddangos: (1) Mae Tsieina wedi adeiladu pedair Ardal Beilot Genedlaethol ar gyfer CV, gan gynnwys Wuxi Dinas yn Nhalaith Jiangsu, Ardal Xiqing yn Ninas Tianjin, Dinas Changsha yn Nhalaith Hunan ac Ardal Liangjiang yn Ninas Dinesig Chongqing.(2) Mae'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (MIIT), y Weinyddiaeth Drafnidiaeth (MOT), a'r Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus (MPS) wedi hyrwyddo a chydweithio'n weithredol â llywodraethau lleol i gefnogi adeiladu 18 o Ardaloedd Arddangos ICV yn Shanghai, Beijing, ac ati. Ystyrir gwahanol amodau hinsoddol a nodweddion geomorffig er mwyn cynnal profion o dan amodau amrywiol.(3) Cymeradwyodd y Weinyddiaeth Tai a Datblygu Trefol-Gwledig (MoHURD) a MIIT ddau swp o 16 o Ddinasoedd Peilot - gan gynnwys Beijing, Shanghai a Guangzhou - ar gyfer datblygiad cydlynol Seilwaith Dinasoedd Clyfar ac ICV.
Amser post: Ionawr-03-2023
