Roedd y swp cyntaf o gelloedd batri lithiwm-ion wedi'u masgynhyrchu wedi'u rholio oddi ar y llinell gynhyrchu yn adeilad G2 CATT.Mae'r gwaith o osod a chomisiynu'r llinellau sy'n weddill wedi bod ar y gweill ar gyfer cynyddu cynhyrchiant.
Llwyddodd y celloedd a gynhyrchwyd yn ffres i basio'r holl brofion sy'n ofynnol gan CATL dros ei gynhyrchion byd-eang, sy'n golygu bod CATL yn gallu cynhyrchu a chyflenwi celloedd ar gyfer ei gwsmeriaid Ewropeaidd o'r ffatri yn yr Almaen.
“Mae dechrau’r cynhyrchiad yn profi ein bod wedi cadw ein haddewid i’n cwsmeriaid fel partner dibynadwy o’r diwydiant ac rydym yn parhau i fod yn ymrwymedig i drawsnewidiad e-symudedd Ewrop hyd yn oed o dan amodau heriol iawn fel y pandemig,” meddai Matthias Zentgraf, llywydd CATL ar gyfer Ewrop.
“Rydyn ni’n gweithio’n galed i gynyddu cynhyrchiant i gapasiti llawn, sef ein prif flaenoriaeth ar gyfer y flwyddyn i ddod,” ychwanegodd.
Ym mis Ebrill eleni, rhoddwyd y drwydded ar gyfer cynhyrchu celloedd batri i CATT gan dalaith Thuringia, sy'n caniatáu capasiti cychwynnol o 8 GWh y flwyddyn.
Yn nhrydydd chwarter 2021, dechreuodd CATT gynhyrchu modiwlau yn ei adeilad G1.
Gyda chyfanswm buddsoddiad o hyd at €1.8 biliwn, mae CATT yn cynnwys cyfanswm capasiti cynhyrchu cynlluniedig o 14GWh ac yn bwriadu cynnig 2,000 o swyddi i drigolion lleol.
Bydd ganddo ddau brif gyfleuster: G1, ffatri a brynwyd gan gwmni arall i gydosod celloedd yn fodiwlau, a G2, ffatri newydd i gynhyrchu celloedd.
Dechreuodd y gwaith o adeiladu'r ffatri yn 2019, a dechreuodd cynhyrchu modiwlau celloedd yn y ffatri G1 yn nhrydydd chwarter 2021.
Ym mis Ebrill eleni, derbyniodd y planhigyn drwydded ar gyfer8 GWh o gapasiti celloeddar gyfer y cyfleuster G2.
Yn ogystal â'r planhigyn yn yr Almaen, cyhoeddodd CATL ar Awst 12 y bydd yn adeiladu safle cynhyrchu batri newydd yn Hwngari, sef ei ail blanhigyn yn Ewrop a bydd yn cynhyrchu celloedd a modiwlau ar gyfer automakers Ewropeaidd.
Amser post: Ionawr-03-2023
