baner

Llinell Gorchudd Cerbydau Teithwyr

Llinell Gorchudd Cerbydau Teithwyr

Llinell Gorchudd Cerbydau Teithwyr --Gweithdy Paentio EV India

Datblygwyd prosiect Gweithdy Paentio Cerbydau Trydan India yn seiliedig ar broses gorchuddio cerbydau teithwyr aeddfed, gydag optimeiddiadau wedi'u targedu ar gyfer amodau tymheredd uchel a lleithder uchel lleol, yn ogystal â gofynion amddiffyn gwell strwythurau a chydrannau isaf y cerbyd ynni newydd.

Yn ystod gweithredu'r prosiect, integreiddiwyd dyluniad modiwlaidd, efelychiad 3D, a system gymorth dosbarthu o bell i wella ansawdd peirianneg ac effeithlonrwydd gweithredu'r prosiect tra hefyd yn paratoi'r llinell ar gyfer ehangu capasiti yn y dyfodol.

1. Cyn-driniaeth (PT)

Mae'r broses rag-drin yn cynnwys dadfrasteru, rinsio, cyflyru arwynebau, a ffosffatio ffilm denau i lanhau arwynebau corff cerbydau yn drylwyr a'u trin yn gemegol.

Yn ystod y cyfnod dylunio, mabwysiadwyd dull dylunio modiwlaidd i integreiddio offer a systemau pibellau ymlaen llaw, gan leihau cymhlethdod gosod ar y safle. Ar yr un pryd, defnyddiwyd technoleg efelychu 3D i gwblhau gwirio cynllun offer a dadansoddiad ymyrraeth piblinell ymlaen llaw.

Er mwyn addasu i amodau amgylcheddol lleol, optimeiddiwyd y broses lanhau a sefydlogrwydd y cotio trosi ymhellach, gan sicrhau adlyniad cotio dibynadwy ar gyfer strwythurau corff cerbydau aml-ddeunydd.

2. Electrocotio (ED)

Defnyddir technoleg electrocotio trochi llawn i sicrhau gorchudd cotio cyflawn o arwynebau mewnol, allanol a cheudod.

Yn ystod y gweithrediad, defnyddiwyd efelychiad 3D i optimeiddio strwythurau tanciau a chynlluniau'r system gylchrediad, gan sicrhau perfformiad proses sefydlog. Drwy reoli cromliniau foltedd a pharamedrau cylchrediad yn fanwl gywir, cyflawnwyd trwch cotio unffurf yn y rhannau isaf a strwythurol critigol, gan wella ymwrthedd cyrydiad yn sylweddol.

Yn ogystal, roedd y system gymorth dosbarthu o bell yn darparu cymorth technegol amser real yn ystod comisiynu, gan alluogi sefydlogi prosesau cyflym ac optimeiddio paramedrau effeithlon.

3. Selio a Gorchudd Is-gorff

Rhoddir selio sêm a gorchudd PVC o dan y gorff i amddiffyn cymalau a strwythurau o dan y gorff.

Yn y prosiect hwn, helpodd dulliau gosod modiwlaidd i leihau llwyth gwaith adeiladu ar y safle, tra bod efelychiad 3D wedi optimeiddio llwybrau chwistrellu a chynlluniau offer. Cymhwyswyd amddiffyniad cotio wedi'i atgyfnerthu mewn mannau critigol i wella perfformiad selio, ymwrthedd i sglodion cerrig, ac amddiffyniad rhag dŵr, gan sicrhau gwydnwch hirdymor o dan amodau ffordd cymhleth.

4. Cyflwyniad cychwynnol

Mae'r broses primer yn cyfuno chwistrellu robotig â gorffen â llaw i gyflawni effeithlonrwydd cynhyrchu ac ansawdd arwyneb uchel.

Yn ystod gweithredu'r prosiect, fe wnaeth y system gwasanaeth o bell alluogi optimeiddio prosesau amser real a datrys problemau cyflym, gan leihau amser comisiynu. Yn ogystal, optimeiddiwyd trawsnewidiadau rhwng gwahanol feysydd deunydd i wella adlyniad rhyng-haenau a lleihau'r risg o ddiffygion yn y cot uchaf.

5. Cot Uchaf (Cot Sylfaen + Cot Gliriach)

Defnyddir systemau chwistrellu awtomataidd ar gyfer rhoi cot sylfaen a chôt glir.

Yn y prosiect hwn, integreiddiodd y broses beintio systemau gweithredu deallus gyda rheolaeth tymheredd a lleithder manwl gywir, gan alluogi addasiad amgylcheddol amser real ac amodau gweithredu sefydlog. Drwy reoli paramedrau chwistrellu a thacteiddrwydd cynhyrchu yn gywir, cyflawnwyd cysondeb lliw a sglein arwyneb rhagorol, gan wella cynnyrch y pas cyntaf yn sylweddol.

Mabwysiadwyd deunyddiau cotio sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd hefyd i fodloni gofynion allyriadau heb beryglu ansawdd ymddangosiad.

6. Halltu

Defnyddir ffyrnau tymheredd-reoledig parthau ynghyd â systemau adfer gwres i wella pob haen cotio yn llwyr o dan amodau rheoledig.

Yn y prosiect hwn, optimeiddiwyd proffiliau tymheredd i wella effeithlonrwydd ynni wrth sicrhau perfformiad cotio. Neilltuwyd rhyngwynebau ehangu capasiti hefyd yn ystod adeiladu Cyfnod I, gan alluogi integreiddio di-dor ag uwchraddiadau Cyfnod II yn y dyfodol.

O ganlyniad, cynyddwyd y capasiti cynhyrchu yn llwyddiannus i 20 JPH, gan gefnogi gofynion ehangu yn y dyfodol.

Llinell Gorchudd Cerbydau Teithwyr-x